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　　法国克日宣布了一具崭新的1.3升直喷涡轮引擎，这具由雷诺日产三菱同盟与戴姆勒团体配合开辟的新能源，将供给115匹、140匹及160匹三种版本，且比旧肌体有更好的低转速扭矩与高转速延长性，并可配搭6速手动或7速EDC手自一体变速箱，今朝该引擎已领先搭载于Scénic和Grand Scénic两款上，而将来估计也会利用于梅赛德斯-奔跑的新一代***。

　　雷诺宣布了与雷诺日产三菱同盟与戴姆勒团体配合开辟的新能源，这具引擎不但具有更好的机能，油耗与dioxide排放量也比过来更低。

　　这具新引擎的现实排胸襟为1,330c.c.，并具有缸内直喷、涡轮增压及双可变气门正时等科技，原厂透露表现开辟重心在于供给比旧款机型更好的驾驭机能，同时具有更低的油耗与dioxide排放量。 另外，雷诺宣称引擎本质还利用和日产GT-R跑车沟通的Bore Sptreat Coasound涂层手艺，长处在于能让引擎具有更低的运行阻力，有助晋升机能、下降油耗；同时热传导结果也更加超卓，带来更佳的引擎散热才能。而燃油放射压力则是晋升至250forbid，配搭上经点窜的熄灭室计划，可以让燃油与氛围有更好的混和结果，是这具新引擎能源更强、却更环保省油的首要缘由OB欧宝电竞官方。

　　雷诺克日宣布的这具1.3升涡轮引擎，将会领先搭载于品牌旗下的Scénic (图上) 和Grand Scénic (图下) 两款SUV上。

　　能源数据部门，原厂透露表现最初学的Energy TCe 115，可在4,500转时输入115匹最大马力，1,500转时供给220N.m的最大扭矩。中阶的Energy TCe 140，不但最大马力晋升至140匹，最大扭矩也比TCe 130增添36N.m至240N.m。***的Energy TCe 160，除可输入160匹最大马力以外，在配搭6速手动变速箱时可供给260N.m的最大扭矩，假如配搭7速EDC手自一体变速箱最大扭矩数值则为270N.m。

　　雷诺透露表现这具新引擎今朝已搭载于Scénic和Grand Scénic上，而来岁开端会不断利用于品牌别的车型上。更关键的是，按照本国媒介报导指出，估计在2018年3月日内瓦车展首发的下一代梅赛德斯-奔跑***，也会搭载这具新能源。

　　梅赛德斯-奔跑的新一代***行将在2018年3月份的日内瓦车展中首发，日前原厂已释出内饰预报图，具有极其科技与奢华的安插，而在能源方面，新一代***则估计将会利用这具与雷诺日产同盟配合开辟的新引擎。