11月初，余承东与何小鹏停止了AEB自动刹车零碎之争，余承东以论据充实和问界M5/M7的现实自动刹车显示胜出，不太小鹏汽车也确切没出缺失AEB功效OB欧宝电竞，这事不清楚之。

　　工作过来不到一个月，11月25日，成都一辆当天刚上牌的特斯拉Modol Y（全系标配自动刹车功效），在红绿灯路况连撞11辆车的旧事暴光。从暴光视频来看，事发的特斯拉Modol Y在全程亮着高位刹车灯的条件下，仍桀骜不驯，看不到所有加速陈迹。按原理讲，高位刹车灯点亮的环境下，必定申明驾驭员的右脚踩对了刹车，几多应当有点加速结果，况且在已撞车的环境下，驾驭员应当把刹车越踩越重才对，是以不妨公道推出这辆Model Y生涯较大刹车失灵的大概性（而不是单踏板形式的错）。退一步讲，即使不谈刹车是不是失灵，这辆Model Y的AEB自动刹车功效也不发扬所有感化，生效了。

　　一篇标题问题为《特斯拉主动刹车触发前提》的文档，对特斯拉主动刹车触发前提做了以下解读：

　　1.车速，特斯拉主动刹车手艺只可在低速环境下事情，大部分在30英里/小时如上。当车辆跨越这个速率时，主动刹车功效将不会触发；2.间隔，特斯拉主动刹车手艺须要检测到前线的停滞物，并按照停滞物的间隔和速率来判定是不是须要刹车。若是车辆与前线停滞物的间隔太近，主动刹车功效将会被触发。一般能下，车辆和前线停滞物之间的间隔应当在几十英尺以上；3.停滞物类别，特斯拉主动刹车手艺不妨检测到各品种型的停滞物，包罗其余车辆、行人、自行车和路标等。若是车辆检测到所有大概致使碰撞的停滞物，主动刹车功效将会被触发；4.驾驭员反映，特斯拉主动刹车手艺仅仅一项辅佐功效，驾驭员依然须要连结警悟并做好随时接收车辆的筹办。若是驾驭员不实时采纳办法来制止碰撞，主动刹车功效将会被触发。

　　在红绿灯路口桀骜不驯，连撞11辆车（大尺寸停滞物），高位刹车灯亮起（驾驭员有反映），经过途经后的速率大几率已缺乏30英里（约48千米）/小时。此次变乱，所有一条都满意了特斯拉主动刹车触发前提，终究却不触发主动刹车，足以阐明这辆特斯拉Model Y的自动刹车功效在其时生效了。要明白，特斯拉Model Y但是全系标配自动刹车功效的。

　　终末说一点：踩着刹车还一齐疾走，它是不是生涯刹车失灵的同时AEB自动刹车也生效的大概？