首要处置军、民两用航空航天飞翔器升降架降落体例和刹车制动产物，产物普遍利用于歼击机、轰炸机、输送机、锻练机、军贸机、直升机及航天地面飞翔器等要点设备，办事规模广泛5大战区，部门产物独门出产、弗成替换。最近几年来，公司鼎力拓宽民航商场，民航营业同比增速较快，将来将成为公司营业关键的构成部门，同时，公司多种型号升降架产物到达主要利用节点，而且连续停止营业相干多元化结构，将来无望迈上更高增加台阶。

　　经过多年来熟手业内稳步成长，培育了一支以董事长、总司理为焦点的极具合作力的焦点团队，在刹车制动范畴堆集了富厚的研收回产及办理经历。

　　同时，公司构成了以总工程师、副总工程师为焦点手艺主干的研发团队，焦点科研团队大部门在公司事情10年以上，涵盖原料、呆滞、主动化、航空创建等专科，在航空制动范畴堆集了富厚的手艺研发经历，包管了公司产物、手艺不停立异和迭代，取得了多项国防专利、发现专利及其余主要奖项。

　　公司高度正视高端手艺人材的引进和培育事情，与清华大学、好等踊跃展开产学研互助，吸收了一批实干型高端手艺人材，研发团队焦点主干首要来自清华大学等国际一流学府，成为公司手艺秘闻丰富、攻关才能凸起的科研人材步队。

　　凭仗深挚的手艺堆集和富厚的利用经历，构成了一系列拥有自立常识产权的焦点手艺。公司取得了“国度要点新产物奖”“北京市迷信手艺奖三等奖”等多项声誉奖项，具有多项国防专利、发现专利OB欧宝电竞官方网站、适用新式专利、国际认可专利、非专利手艺。公司踊跃呼应国度“华夏创建2025”等计谋计划，自立立异的多项刹车制脱手艺和产物弥补了国际空缺，攻破国际认可手艺把持、办理入口替换题目。

　　算作国际首家把握碳/碳复合原料从预制体编织手艺到赶快堆积工艺并拥有全数自立的企业，北摩高科的碳/碳、碳/陶产物已普遍利用于航空航天要点设备，具有高靠得住性、高门坎的产道德行。同时，公司新式炭/炭复合原料制备手艺拥有从预制体编织到赶快堆积工艺全数自立，使炭/炭复合原料机能目标到达国际认可进步前辈程度。

　　值得商场存眷的是，短期特斯拉官网发表动静，Model S Pordered碳陶刹车套件现已正式上架，无望催化需要放量。在短期答复投资者时，北摩高科透露表现，“公司的碳陶刹车盘手艺研制较早，已在军用飞机上顺利利用。今朝，该手艺与汽车范畴的碳陶盘比拟不存留较大手艺壁垒，并已与部门客户睁开互助”。

　　今朝碳/陶复合原料刹车盘供给商首要包罗意大利Brembo、英国citygrapplingTransmodifysPlc、美国Fusionbbloods等，国际把握高机能碳/陶复合原料刹车盘制备手艺的企业较少，国产替换的空间较大，北摩高科无望昭着受害。

　　算作兵工范畴高端设备创建的高新手艺企业，公司自征战往后笃志于军、民航空航天飞翔器升降架降落体例及坦克坦克车辆、高速列车等高端设备刹车制动产物的研发与创建，首要产物及办事包罗飞机刹车掌握体例及机轮、刹车盘（副）、元器件检测等，是国际军民用航空制动范畴最具合作力的企业之一。

　　11月1日，北摩高科发表通告称短期收到用户告诉，公司多种型号升降架产物到达主要利用节点，加入科研或小数试出产阶段，公司将踊跃共同主机承制单元，做好军品配套出产供给。另外，公司的控股孙公司天津全顺金属外表处置局限公司军民两用庞大飞机升降架的外表处置出产线已正式投产利用，其可以或许满意波音747系列、空客380系列、商飞929系列及军机等庞大飞机升降架科研、出产和培修名目的外表处置工艺。

　　公然材料显现，北摩高科于2021年正式完竣升降架降落体例的委托，告终了从零零件供给商、原料供给商向体例供给商、团体计划办理商的逾越式改变，构成跨度纵深的财产链归纳合作力，体例集成劣势较着，配套层级昭着晋升，将来跟着升降架产物的发卖，无望增厚公司成本。

　　升降架降落体例算作飞机的腾飞和降落实践中的关头受力零件，其打算和集成进程融会了多种工程手艺，拥有极高的手艺壁垒。按照短期公司发表的《对于部门募投名目结项暨变动召募资本用处的通告》显现，北摩高科拟将原募投名目“飞机机轮产物产能扩大扶植名目”及“飞机降落体例手艺研发中间扶植名目”变动加“民用大飞机升降架降落体例归纳实验名目”及“永远弥补活动资本”。

　　公司航天飞翔器升降架降落体例及刹车制动产物首要利用于兵工设备范畴，将来随同我百姓用航空商场的不停能干，公司将存身现有产物及手艺根底，连续向升降架降落体例范畴拓展。该名目扶植将有助于扩大公司产物在民航飞机升降架降落体例范畴的利用，契合将来成长的计谋导向，同时有益于优化产物构造，助力北摩高科告终逾越式增加。